A.R.
MÉRIDA, 09/08/2022. –Con la visión de brindar una mejor infraestructura y servicios en movilidad a peatones y camiones del transporte público fue aprobada la iniciativa de la Ley de Movilidad y Seguridad Vial del Yucatán, en el Congreso; aunque hubo votos y voces en contra.
En un principio la diputada Vida Gómez Herrera, presentó la iniciativa, resultado de una serie de foros y consultas.
Luego el Gobierno de Yucatán, también presentó la propia, tras una serie de mesas de trabajo con especialistas en el tema.
Finalmente, los legisladores, abrieron el debate y llamaron a colectivos con experiencia en movilidad y se conformó una sola.
La nueva ley cuenta con 178 artículos en siete títulos que establecen el derecho a la movilidad y las autoridades competentes en materia de movilidad y seguridad vial, entre otros, y contempla la creación de una Agencia de Transporte de Yucatán, organismo autónomo que se encargará de diseñar, implementar y dar continuidad a las políticas públicas en materia de transporte.
“Logramos que incluyan en este dictamen los 20 principios de movilidad. Enlisto algunos de estos principios contenidos en la iniciativa ciudadana y ahora también en el dictamen: Accesibilidad, Calidad, Diseño Universal, Inclusión e igualdad, Seguridad vial y Sostenibilidad, entre otros. En el Artículo 7 de la ley pueden encontrar los 20 principios, cada uno con su definición e importancia explicita”, dijo Gómez Herrera.
Gaspar Quintal Parra, en la sesiones de comisiones, presentó una serie de propuestas, enfocada al poder acceder a los camiones del transporte público y espacios para mujeres con menores de edad.
“Se contempla la figura del “Viaje a crédito” para el uso de tarjetas inteligentes como medio de pago de la tarifa del transporte público de personas pasajeras, evitando que se niegue el servicio, sobre todo ante cualquier eventualidad que pudiera presentarse; lo que generará la obligación de que al momento de su próxima recarga de tarjeta, cubran el monto correspondiente a dicho “viaje a crédito” utilizado”, dijo Gaspar.
Mientras que los legisladores de Morena Jazmín Villanueva Moo y Rafael Echazarreta Torres, manifestaron su desacuerdo asegurando que debió haber mayor participación y un análisis más profundo de la iniciativa. También, manifestaron su desacuerdo con la creación de la Agencia del Transporte.
Por su parte, Silvana Forti, directora del Laboratorio Urbano de la Universidad Modelo, explicó que le falta más trabajo a la ley antes que fuera aprobada: “La verdad me pareció que se necesitaba más tiempo para discutirla, mejorarla, ya hicimos nuestras comentarios por escrito de los puntos que encontramos que tienen problema (…) lo que tiene que estar más claro y mejor planteado porque está totalmente desarticulado es el sistema de movilidad”.
FOTOS: ALEJANDRO RUVALCABA / C.Y.
